※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言: : 基本的園區一路、介壽路等就不說了,連小巷子關東路這種都大爆塞 : 今天沿途都沒看到警察出來指揮,看到沒大人大家各種違規插隊 : 要嗎路口不淨空硬黏上去,十字路口變停車場 : 每個紅綠燈都要等2~3次才能過 : 搞得開車跟走路根本差不多快 : 以前一些重要路口像園區一路介壽路口都有警察指揮 : 現在是交通指揮警察的人變少了嗎? 去交通部公路局撈一點資料來看 給大家參考一下 新竹縣市的小客車掛牌數量 新竹市 新竹縣 總計 年度新增 102年底 126,555 172,191 6,236,879 N/A 103年底 129,682 178,633 6,405,778 168,899 104年底 132,812 184,765 6,573,746 167,968 105年底 135,196 188,481 6,666,006 92,260 106年底 138,139 192,609 6,763,422 97,416 107年底 140,594 196,307 6,845,711 82,289 108年底 142,537 200,014 6,919,256 73,545 109年底 144,436 204,192 6,984,750 65,494 110年底 147,854 209,920 7,104,034 119,284 111年底 150,645 215,282 7,210,327 106,293 112年底 153,719 221,896 7,335,792 125,465 https://i.imgur.com/S3fhcDr.jpeg
車越來越多不是錯覺 是真的 2014年開始連續兩年新增16萬台車 2021年開始連續三年每年穩定多11萬台車左右 不知道是疫情的關係還是經濟好大家都買得起車 總之就是車越來越多路越來越難開了 到哪裡都塞車 順的時段越來越少 若沒有相對應措施(大眾運輸、道路設計、擁擠稅) 長久下來大家肯定要塞成一鍋粥的 誰也別想逃 不是你車比較貴就不用塞 大家公平一起塞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(mypttweb.org.tw), 來自: 1.161.167.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://mypttweb.org.tw/Hsinchu/M.1709313132.A.D78
tmpss90105 : 車變多,路變小,兩個效應都有 03/02 01:30
palapalanhu : 科技業就待遇好 03/02 05:36
youzi1114 : 別亂說,有大眾運輸一樣塞,自己想想若不塞了你還會 03/02 09:11
youzi1114 : 搭車?大眾運輸只是讓你多個選擇而已 03/02 09:11
你說得對 台北當年有大眾運輸公車路網也是一樣塞爆 https://i.imgur.com/vg80Z3B.jpeg
軌道運輸才有救 所以雙北現在還是拼命在蓋捷運 北環 南環 萬大 多線齊發 新竹連第一條高架輕軌還在難產中 可憐哪
ggsuperda : 應該是多"1萬"台車? 03/02 09:33
我修了一下表格 多了一欄年度新增 可以比較好觀察年度變化 ※ 編輯: MacD89 (1.161.167.120 臺灣), 03/02/2024 10:38:57
EKman : 很簡單,收入園費,園區停車費漲三倍,拿這些錢去補 03/02 10:33
EKman : 助大眾運輸 03/02 10:33
EKman : 你有錢你可以開車,你不開車就可以享有補助,就這樣 03/02 10:34
這就是前面講的擁擠稅 新加坡的實際案例 https://i.imgur.com/sl8f3Ub.jpeg
tmpss90105 : 車變多,路變小,兩個效應都有 03/02 01:30
palapalanhu : 科技業就待遇好 03/02 05:36
youzi1114 : 別亂說,有大眾運輸一樣塞,自己想想若不塞了你還會 03/02 09:11
youzi1114 : 搭車?大眾運輸只是讓你多個選擇而已 03/02 09:11
ggsuperda : 應該是多"1萬"台車? 03/02 09:33
EKman : 很簡單,收入園費,園區停車費漲三倍,拿這些錢去補 03/02 10:33
EKman : 助大眾運輸 03/02 10:33
EKman : 你有錢你可以開車,你不開車就可以享有補助,就這樣 03/02 10:34
sunbox : 樓上這樣是不是變相懲罰學歷低 沒辦法年收百萬但是 03/02 10:45
sunbox : 在園區工作的基層勞工 03/02 10:45
isohera : 我以為念收低的都跟我一樣騎機車 03/02 10:48
roamer1005 : 看要不要載小孩啦.一堆產線媽媽也是開車 03/02 10:49
EKman : 所謂的簡單又不是叫你四年做完,新加坡erp,東京快 03/02 12:10
EKman : 速道路系統,也不是幾年做完的啊,你不開始到話難道 03/02 12:10
EKman : 要罵一輩子哦? 03/02 12:10
EKman : 新加坡政府與車輛進口的鬥法是從五十年前就開始的, 03/02 12:13
EKman : 這段歷史我在新加坡的時候常聊,很有趣建議去了解一 03/02 12:13
EKman : 下,是一個鬥法的過程 03/02 12:13
EKman : 啊結果新竹就一直嫌難,然後一直蓋廠蓋房,你覺得這 03/02 12:21
EKman : 樣ok? 03/02 12:21
EKman : 你還拿台北來講 講台北交通演進的yt 很多耶,你要 03/02 12:23
EKman : 不要看一下 03/02 12:23
EKman : 是不是新竹住習慣了,什麼都不敢做啊 03/02 12:41
youzi1114 : 軌道運輸也是一樣塞啦,看看內科和建國高架上下班時 03/02 14:14
youzi1114 : 間還不是一樣,真的自己想一下,要真的不塞你會出門 03/02 14:14
youzi1114 : 搭車還是家裡地下室到公司地下室 03/02 14:14
youzi1114 : 不要有錯誤的期待,不然到時候又是繼續罵 03/02 14:15
samuelyen : 建國高架連接國道,沒啥替代方案可行,內科目前文 03/02 15:42
samuelyen : 湖線的運輸效率不佳,但至少還可以期待10年後東環 03/02 15:42
samuelyen : 線可以起到分散效果 03/02 15:42
jackyu : 成本不只是錢 先用專用道卡四輪仔的流量 03/02 20:16
jackyu : 媽的一堆媽寶市區通勤也開車 03/02 20:17
roamer1005 : 很多人家裡沒機車 03/02 21:48
KevinLow : 軌道運輸也要規劃好 內科就是當時用中運量種下的悲 03/03 00:05
KevinLow : 劇 03/03 00:05
windy7225 : 這篇真的要推 03/03 03:20
windy7225 : 在地新竹人認真覺得現在的車變超多 03/03 03:22